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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
渡假屋鄰近景點
- 位於東九龍
- 黃大仙祠 (1.4 公里)
- 旺角電腦中心 (4 公里)
- 女人街 (4.1 公里)
- 花墟公園 (3.4 公里)
- 園圃街雀仔街 (3.5 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
地下水臨近汙染廠 籲：列國土保育
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【台灣醒報記者毛上仁台北報導】針對中南部飲用水水質不佳，水資源聯盟26日與數個環團代表至監察院陳情，具體指出聯盟學術召集人陳椒華表示，目前彰化、雲林、屏東皆有地區使用地下水，周圍卻有汙染性工廠，希望監察院糾正地方政府劃設公告「飲用水取水口一定距離」，以及將「自來水水質水量保護區」列入「國土保育區」。
水資源聯盟指出，中南部普遍飲用水源水質不佳，根據環保署水質檢測，高雄、新竹等近飲用水取水口發現大腸桿菌超標6至14倍，重金屬鉛亦偏高的情形，故向監察院陳情並調查，地方政府是否有失職怠惰之疑。
陳椒華表示，目前彰化、雲林、屏東等地區仍有使用地下水做自來水水源，並具體提出抽取地下水之取水站附近卻存在汙染性工廠，並在環保署網站也無劃設公告「飲用水取水口一定距離」，呼籲政府儘速劃設公告並將「自來水水質水量保護區」應列入「國土保育區」。
台灣環境保護聯盟理事吳麗慧指出，彰化和美鎮一間電鍍廠方圓300公尺內就有2間幼稚園、2座自來水抽水站、以及1間國小，居民至少一萬人，當地居民飲水品質堪憂。她也強調，根據自來水法十二條，為保護自來水水源，禁止設立汙染性工廠，故向監察院提出陳情，盼糾正彰化縣政府改善。
屏東縣高樹鄉泰山村守護家園字就會會長林收表示，屏東縣民國70年為避免汙染地下水禁止農民養豬，卻允許汙染性工廠在離飲用水取水站不到400公尺設廠，已涉嫌違反「自來水水質水量保護區」禁設汙染廠。環境法律人協會專員徐孟平表示，希望監察院可以針對前述狀況，向屏東縣政府提出糾正。
台灣飛機維修公司新二機棚廠今上樑 搶攻亞洲飛機維修市場
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[新頭殼newtalk] 華航子公司臺灣飛機維修公司新二機棚廠今(11)日上午在桃園機場園區舉行上樑典禮，中華航空董事長何煖軒指出，華航在維修業絕不缺席，未來新二機棚廠除了維修華航自己的飛機，也能承接其他航空業者的維修工作。桃園市長鄭文燦致詞時表示，華航在飛機維修領域累積豐富經驗，培養更大的維修能量，未來也要透過桃園航空城計畫，讓機場營運量提升，帶動更多產業的發展。
鄭文燦指出，臺飛公司新二機棚廠完工後，可容納14架空中巴士A350-900新機的維修需求，增加工作機會，同時，華航與空中巴士（Airbus）、美國諾騰航太集團（NORDAM）及波音公司（Boeing）都有產業合作，尤其與空中巴士的合作，在技術轉移和維修能量方面，獲得很大的收穫，對華航的發展具有長久利益。
鄭文燦說，航太產業逐年發展，而桃園有16所大學，多所科技大學成立航太維修技術的專門科系，高中學校也設立飛機維修科，提供航太產業的知識和技術，桃園在人力資源上相當充足。另外，桃園航空城計畫規劃在機場周邊設置300多公頃的產專區，將來各航空相關產業，如倉儲、物流、維修或電子商務等皆可進駐，讓機場經濟學發揮到最大。透過航空城計畫，桃園國際機場可提升營運能量，達到一年8,000萬旅運人次，貨物能量提升到500萬公噸；除了蓬勃航太業之外，亦能帶動其他更多不同產業的發展。
何煖軒表示，根據研究，亞太地區未來10年機隊數將再成長86%，預計超過13,500架次，修護市場平均成長率也高達6.4%。臺飛公司為華航深化飛機維修產業的利基，增加維修事業的營運彈性，尤其台灣為亞太地區核心，具備優越地理位置，擁有相當大的發展性。
臺飛新棚廠自2017年1月動工迄金工程進度已逾70%，主體建築結構均已完成，佔地約19,500平方公尺，其中五層的庇屋區及飛機維修機棚區總地板面積為37,500平方公尺，為國內最大跨距的棚廠建築，預計今年11月取得使用執照，2019年3月正式落成啟用。初期主要提供777、A350等民航機及市場上其他主流機型的機體維修服務，並逐步發展停機線維修、飛機構型修改、飛機客改貨及飛機補充型別認證工程能力。
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